Märgutuli – mikä se on, minne ja miksi se asennetaan?

Varoitusvalo (tunnetaan myös nimellä vilkkuvalo) on kirkkaasti vilkkuva varoitusvalo, jota käytetään ajoneuvoissa ja koneissa varoittamaan muita tienkäyttäjiä erityistilanteista. Sekä tavalliset käyttäjät että ammattilaiset – vapaaehtoisesta pelastajasta tienrakentajaan tai maanviljelijään – saattavat tarvita varoitusvaloa ajoneuvon näkyvyyden parantamiseksi. Seuraavaksi selitämme, mitä varoitusvalo on, mihin ja miksi sitä asennetaan sekä millaisia tuotteita valita. Lisäksi jaamme asennussuosituksia ja viitteitä käytännöllisiin vinkkeihin.

Lainsäädäntö ja näkyvyysvaatimukset:

Meidän teillämme käytettävissä vilkussa, varoitusvalossa ja vilkkuvassa paneelissa on oltava ECE R65 -merkintä!

ECE R65 on Euroopan talouskomission asettama standardi, joka säätelee varoitusvaloja. Tämän standardin noudattaminen varmistaa, että valot ovat riittävän näkyviä, turvallisia ja tehokkaita kaikissa liikenne- ja sääolosuhteissa.

Keskeiset vaatimukset ECE R65 -standardin mukaisille valoille:

Valon intensiteetti:

  • Luokka 1 (yötila): Meripihkan keltainen vähintään 100 cd, sininen vähintään 50 cd.
  • Luokka 2 (yö- ja päivätila): Meripihkan keltainen vähintään 230 cd, sininen vähintään 120 cd.

Vilkunta-nopeus: 60–240 vilkkua minuutissa optimaalisen havaittavuuden varmistamiseksi ilman häiritsevän nopeaa vilkkumista.

Valonjako:

  • Luokka T: 360° näkyvyys ajoneuvon ympärillä.
  • Luokka X: Suuntautunut valo (noin 80° kulmassa).
  • Luokka HT: Laaja valonjako (135°), usein ajoneuvon takana.

ECE R65 -standardin mukaiset valot on aina merkitty E-merkinnällä, joka vahvistaa niiden vaatimustenmukaisuuden ja laadun. Valitsemalla ECE R65 -standardin mukaiset vilkut, varmistat ajoneuvosi turvallisuuden ja näkyvyyden sekä päivällä että yöllä.

Mikä on varoitusvalo ja mihin sitä tarvitaan?

Varoitusvalo on erikoisvalaisin, jota saa käyttää vain työtehtävien suorittamiseen. Hälytysajoneuvoissa (poliisi, ambulanssi, pelastus) siniset vilkut ovat välttämättömiä – ne ilmoittavat muille kuljettajille, että lähestyy operatiivinen ajoneuvo, jolle on annettava tietä. Esimerkiksi hälytysajoneuvoissa on yleensä useita sinisiä varoitusvaloja, jotka takaavat maksimaalisen näkyvyyden eri suuntiin.

Samaan aikaan rakennus- ja huoltokoneet sekä erikoisajoneuvot (esim. tienhoito, hinausautot, traktorit) käyttävät keltaisia vilkkuvaloja merkitsemään vaarallista tai hitaampaa ajoneuvoa ja auttamaan työntekijöiden paremmassa turvallisuudessa. Keltainen varoitusvalo varoittaa muita, että ajoneuvo tekee erityistä työtä tai muodostaa mahdollisen esteen, auttaen onnettomuuksien ehkäisyssä.

Mihin asentaa varoitusvalo (vilkku) ja miksi?

Märgutuled tulee asentaa siten, että niiden valo on mahdollisimman kauas ja joka suuntaan näkyvissä. Asennuspaikan valinta riippuu ajoneuvon tyypistä, muodosta ja käyttötarkoituksesta sekä lainsäädännön vaatimuksista. Tärkeimmät asennuspaikkavaihtoehdot ovat:

  • Katusele

    Korkeimmalla sijainnilla oleva vilkkuvalo on kaukaa nähtävissä ja takaa 360° peiton ympärilleen. Se on yleinen vilkkuvalopaneelien sijoituspaikka esimerkiksi operatiivisissa ajoneuvoissa ja erikoisajoneuvoissa. Jos käytetään vain yhtä kattovilkkua, sen tulisi ihanteellisesti sijaita ajoneuvon keskilinjalla, jotta valo leviää symmetrisesti. Vilkkuvalopaneelin tulisi olla yhtä leveä kuin ajoneuvon katto.

  • Ajoneuvon etuosassa

    Etuosaan asennetut LED-huomiovalot parantavat näkyvyyttä suoraan. Ne integroidaan usein ajoneuvon etusäleikköön. Edessä olevat huomiovalot täydentävät kattovilkkua tai toimivat vaihtoehtona. Esimerkiksi moniin ajoneuvoihin asennetaan ohuita keltaisia LED-vilkkuja etusäleikköön, jotka tekevät ajoneuvon näkyväksi ilman korkeaa vilkkupaneelia.

  • Ajoneuvon takaosassa ja sivuilla

    Takavaloonit asennetaan yleensä puskurin kylkeen. Joissakin pakettiautoissa on myös mahdollista asentaa ne ovien päälle tai kylkeen. Jos halutaan esimerkiksi pakettiautossa peittää sekä sivut että takakansi, se voidaan helposti ratkaista vilkkuvalolla varustetulla paneelilla. Joskus se on myös edullisempaa kuin erilliset takavalot.

Ajoneuvon sisätiloissa (ohjaamossa):

Ohjaamon sisäiset vilkut asennetaan yleensä tuulilasin yläosaan tai takalasin läheisyyteen ajoneuvon sisäpuolelle. Ne ovat hyvä ratkaisu, jos ulkopuolista asennusta ei haluta – esimerkiksi piilotetut hälytysajoneuvot tai yksityisajoneuvot. Ohjaamon vilkut ovat usein ohuita ja piilotettuja, joten ne ovat ulkoa lähes huomaamattomia. On kuitenkin varmistettava, että myös ohjaamoon asennettu varoitusvalo on riittävän voimakas ja oikeassa kulmassa, jotta se näkyy hyvin lasin läpi. Vilkur.eu käyttää esimerkiksi 3D-tulostusta tehokkuuden maksimoimiseksi.