Kaugtulevalojen arvo ja asennus:

  • Uuden asetuksen mukaan M-, N1- ja N2-luokan ajoneuvoihin saa asentaa enintään 6 kaukovaloa, kun taas N3-luokan ajoneuvoissa voi olla enintään 10 kaukovaloa.
  • Tärkeä muutos on se, että nyt sallitaan myös pariton määrä ajovaloja, mikä on muutos aiemmasta vaatimuksesta, jossa kaukovaloja sai olla vain parillinen määrä.
  • Sähköliitosten on varmistettava, että samanaikaisesti toimii vähintään 2 symmetrisesti sijoitettua ajovaloa, mutta enintään 4.

LED-barien ja kaukovalojen käyttö:

  • Uusi asetus sallii yhden LED-palkin käytön, edellyttäen, että tällöin palaa samanaikaisesti 3 kaukovaloa, joiden valvontalukujen summa ei ylitä 100 (REF-luku).
  • LED-palkin yksinään käyttö ei ole sallittua, jos se rikkoo kahden symmetrisesti sijoitetun valaisimen vaatimusta.
  • On myös sallittua asentaa 2 LED-palkkia toistensa päälle kahden kaukovalon viereen, edellyttäen, että kaikkien kaukovalojen valvontalukujen summa ei ylitä 100 (REF-luku).

Äärituled/Gabariidituled

  • Jälkiasennetut valot, jotka toimivat etusivuvilkun tehtävänä, voivat palaa samanaikaisesti ajoneuvon valmistajan asentamien sivuvilkkujen kanssa.
  • Kerrallaan voi palaa enintään neljä jälkiasennettua valoa, mutta muualla kuin ajoneuvon katolla voi palaa enintään kaksi tällaista valoa.

Pitääkö minun tehdä huoltoajoneuvon hakemus, jos haluan asentaa keltaiset vilkut tai varoitusvalot ajoneuvooni?

Oli kerran laki, joka vaati huoltoajoneuvon hakemuksen jättämistä keltaisen vilkkuvalon käyttämiseksi ajoneuvossa. On kuitenkin todettava, että tästä vaatimuksesta on nykyään luovuttu. Keltaisen vilkkuvalon käyttöön on oltava tarve tilanteen tai toiminnan mukaan, johon sitä käytetään. Alla kuvaamme tämän käytön tarpeen tarkemmin.

Mitä vaatimuksia vilkkuvan varoitusvalon on täytettävä, jotta sitä saa käyttää liikenteessä?

  1. ECE R65/ECE R10: Tämä on YK:n Euroopan talouskomission asetus, joka koskee erityislaitteiden valovaroitusmerkkejä, mukaan lukien vilkkuvalot. Tämän asetuksen mukaan vilkkuvalojen on täytettävä tietyt vaatimukset, kuten valon voimakkuus, vilkkumistiheys ja näkyvyys eri suuntiin.
  2. E-merkintä: Vilkkuvalot tai varoitusvalot, jotka täyttävät Euroopan unionin direktiivit, on varustettava E-merkinnällä. E-merkintä osoittaa, että tuote täyttää Euroopan unionin markkinoille asettamat tekniset vaatimukset.
  3. CE-merkintä: Koska vilkkuvalo on elektroninen laite, siinä on oltava CE-merkintä sovellettavien EU-direktiivien mukaisesti. CE-merkintä osoittaa, että tuote täyttää asetetut turvallisuusvaatimukset ja on sallittu markkinoille Euroopan talousalueella.
  4. Lentokentillä toimivien ajoneuvojen on noudatettava ICAO:n (Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön) määräyksiä, jotka määrittelevät käytettävien valojen vilkkumistiheyden.

Kuinka voimakas vilkkuvan valon/hälytysvalon täytyy olla?

Valonlähteiden teho ja niiden valon ominaisuudet on oltava vastaavat standardeja. Päivällä vilkkuvan valon/hälytysvalon on täytettävä Class 2 vaatimukset, yöllä vilkkuvan valon/hälytysvalon on täytettävä Class 1 vaatimukset. Teknisestä katsastuksesta annetussa kansallisessa valvontaohjeessa on vaatimus, että vilkkuvien valojen on oltava riittävän kirkkaita, jotta niiden näkyvyys ja havaittavuus on taattu sekä päivällä että yöllä. Lisäksi vilkkuvan valon on oltava näkyvissä ja erotettavissa vähintään 150 metrin etäisyydeltä.

Kuinka hälytysajoneuvon vilkkuvalo/varoitusvalo tulee olla asennettu?

Vilkun olemassaolo ja tyyppi:

  • Jokaisessa hälytysajoneuvossa on oltava vähintään yksi sininen vilkku. Tämä vilkku voi olla joko kiinteästi asennettu tai siirrettävä.

Vilkun näkyvyys:

  • Yksittäisen sinisen vilkun valon tulee olla näkyvissä kaikista suunnista. Tämä tarkoittaa, että vilkku on asennettava siten, että sen valoa voi nähdä jokaisesta kulmasta.

Vilkun sijainti:

  • Jos ajoneuvossa on vain yksi sininen vilkku, sen tulisi sijaita ajoneuvon keskilinjalla. Jos se ei ole ajoneuvon rakenteen vuoksi mahdollista, niin mahdollisimman lähellä keskilinjaa.

Useamman vilkun käyttö:

  • Kun käytetään useampaa sinistä vilkkua, ne on sijoitettava symmetrisesti ajoneuvon keskilinjan suhteen. Vilkkupaneelia, joka sijaitsee kuljettajan ja apukuljettajan yläpuolella, voidaan myös käyttää.

Varoitusvalojen asennus hälytysajoneuvoihin:

  • Hälytysajoneuvossa, jossa vilkkuvan valon käyttö ei ole pakollista, on oltava vähintään kolme sinistä varoitusvaloa. Kahden varoitusvalon valo on nähtävä hälytysajoneuvon edestä ja yhden varoitusvalon valo hälytysajoneuvon takaa.

Varoitusvalojen sijainti:

  • Varoitusvalot voivat sijaita hälytysajoneuvon etu- ja takaosassa, sivuilla sekä tuulilasin ja takalasin takana.

Lisävilkku suuremmissa hälytysajoneuvoissa:

  • Jos hälytysajoneuvo on yli 6 metriä pitkä, tarvitaan lisävilkku, joka sijaitsee keskiakselin lähellä, mutta enintään 1,2 metriä takaseinästä.

Vilkkuvan valon asennus moottoripyöriin ja muihin pienempiin ajoneuvoihin:

  • Moottoripyörien, maastoajoneuvojen ja mopojen sinisen vilkkuvan valon on sijaittava takapenkin yläpuolella, joko teleskooppivarressa tai jalustalla.
  • Poliisin ja pelastuslaitoksen moottoripyöriin, maastoajoneuvoihin ja mopoihin voidaan asentaa kaksi sinisellä suodattimella varustettua varoitusvaloa – yksi etuvalon oikealle puolelle ja toinen vasemmalle.

Keltaisten varoitusvalojen käyttö:

  • Hälytysajoneuvoon voidaan asentaa keltaiset varoitusvalot, joita käytetään ainoastaan liikenneturvallisuuden varmistamiseksi pysähtyneessä hälytysajoneuvossa.

Vilkur.eu seuraa

Me noudatamme keltaisten vilkkujen tai varoitusvalojen asennuksissa samoja vaatimuksia kuin hälytysajoneuvoilla, varmistaaksemme kaikille turvallisen matkan ja työympäristön.

Kuka saa käyttää keltaista vilkkua?

  1. Operatiiviset ajoneuvot: Poliisiautot, ambulanssit, paloautot ja muut operatiivisesti toimivat viranomaisten ajoneuvot.
  2. Huolto- ja korjausajoneuvot: Ajoneuvot, jotka liittyvät tienhoitoon, korjaustöihin, kuorman saattamiseen tai muuhun tien huoltoon ja korjaukseen.
  3. Erikoisajoneuvot: Tietyt erikoisajoneuvot, kuten lentokoneiden huolto- ja ylläpitokoneet, sähkö- ja kaasulaitteiden ajoneuvot
  4. Kuorma-autot: Joillakin kuorma-autoilla voi olla sallittua käyttää keltaisia vilkkuvaloja kuorman suojaamiseksi, esimerkiksi silloin, kun kuorman ulkonevat osat voivat olla vaarallisia tai vaativat lisähuomiota.